Сировинна торгівля, енергетика і порт

Читати PDF-версію (6 сторінок)

Державний капітал

• Учасники Центрального резервного фонду (CPF) і залишки на їхніх рахунках (червень 2026 року): 4,3 млн учасників, S$689 млрд — розділ D.I¹
• Чиста вартість портфеля Темасеку (31 березня 2026 року): S$518 млрд, що на S$49 млрд більше, дохідність за рік — 10,5 %, за двадцять років — 6,8 % — розділ D.I²
• Початковий портфель Темасеку (1974 рік): S$354 млн у 35 компаніях — розділ D.I³
• Середньорічна реальна дохідність GIC за двадцять років (станом на 31 березня 2026 року): 3,4 % проти 3,8 % роком раніше — розділ D.I⁴
• Внесок чистої інвестиційної дохідності (2026 фінансовий рік, оцінка): S$28,48 млрд, приблизно п’ята частина державних видатків — розділ D.I⁵

• Учасники сировинного ринку в Сінгапурі (лютий 2025 року): близько 400, понад 60 % з них азійського походження — розділ G.V⁶
• Глобальні трейдери, що базуються в Сінгапурі: близько 350, з офшорною торгівлею обсягом 1,9 трлн доларів США — розділ G.V⁷
• Робочі місця, створені глобальними трейдерами (2023 рік): 16 000, майже 80 % з них обіймають місцеві працівники — розділ G.I⁸
• Торгівля ЗПГ із Сінгапуру (2022 рік): близько 240 млрд доларів США, понад 60 компаній — розділи G.I та G.IV⁹
• Потужність трьох нафтопереробних заводів Сінгапуру (2026 рік): близько 1,2 млн барелів на добу — розділ G.II¹⁰
• Продажі бункерного палива (2025 рік): рекордні 56,77 млн тонн, зростання на 3,4 % — розділ G.III¹¹
• Продажі бункерного палива, динаміка: 40,9 млн тонн (2010), 50,6 млн (2017), 51,8 млн (2023) і 54,9 млн (2024) — розділ G.III¹²
• Продажі бункерного палива за видами (2025 рік): високосірчистий мазут — 21,73 млн тонн (+7,8 %), низькосірчистий мазут — 28,83 млн тонн (−2,5 %) — розділ G.III¹³
• Альтернативні суднові палива (2025 рік): 1,95 млн тонн проти 1,35 млн тонн у 2024 році — розділ G.III¹⁴
• Продажі бункерного палива (січень — серпень 2026 року): 37,77 млн тонн, зростання на 2,4 % — розділ G.III¹⁵
• Ліцензовані постачальники бункерного палива традиційних видів (вересень 2026 року): 39 — розділ G.III¹⁶
• Заходи суден у порт (2025 рік): рекордні 3,22 млрд тонн валової місткості, зростання на 3,5 % — розділ G.III¹⁷
• Контейнерообіг (2025 рік): 44,66 млн TEU, зростання на 8,6 % — розділ G.III¹⁸
• Сінгапурський реєстр суден (кінець 2025 року): рекордні 137,46 млн тонн валової місткості — розділ G.III¹⁹
• Потужність терміналу ЗПГ (2026 рік): середньорічна потужність постачання 10 млн тонн на рік — розділ G.IV²⁰
• Частка природного газу у виробництві електроенергії (2025 рік): близько 95 % — розділ G.IV²¹
• Вуглецевий податок: S$5 за тонну (2019–2023), S$25 (2024–2025), S$45 (2026–2027), а до 2030 року ціль — від S$50 до S$80 — розділи G.II, G.IV та K.II²²

Примітки

1. Central Provident Fund Board, “CPF statistics” (cpf.gov.sg), як наведено в розділі D.I. ↩
2. Temasek, Temasek Review 2026, медіареліз від 8 липня 2026 р., за повідомленням TechNode Global від 8 липня 2026 р., як наведено в розділі D.I. ↩
3. Temasek, Temasek Review 2018, “Temasek Portfolio at Inception”, як наведено в розділі D.I. ↩
4. GIC, Report on the Management of the Government’s Portfolio for the Year 2025/26, 24 липня 2026 р., як наведено в розділі D.I. ↩
5. Ministry of Finance, “What are the Reserves used for?” (mof.gov.sg), як наведено в розділі D.I. ↩
6. Enterprise Singapore, ключова доповідь директорки-розпорядниці Cindy Khoo на Commodity Trading Week Asia Pacific 2025, 19 лютого 2025 р., п. 6, як наведено в розділі G.V. ↩
7. Enterprise Singapore, “Why Singapore: Trade” (enterprisesg.gov.sg), як наведено в розділі G.V. ↩
8. Lee Pak Sing (Enterprise Singapore), The Business Times, 4 вересня 2023 р., передруковано JTC, як наведено в розділі G.I. ↩
9. Lee Pak Sing, The Business Times, 4 вересня 2023 р., передруковано JTC, як наведено в розділах G.I та G.IV. ↩
10. Повідомлення Reuters у The Standard (Гонконг), 10 квітня 2026 р., як наведено в розділі G.II. ↩
11. Maritime and Port Authority of Singapore, “Singapore Posts Record Port Performance in 2025 and Develops Future Readiness through Industry Collaborations for 2026”, медіареліз, 13 січня 2026 р. (mpa.gov.sg): “Marine fuel sales also hit a new high at 56.77 million tonnes”, що на 3,4 % більше, ніж у 2024 році. ↩
12. MPA, статистика “Bunker Sales”, у табличному вигляді у Wikipedia, “Port of Singapore”, як наведено в розділі G.III. ↩
13. Baird Maritime (Reuters), 13 січня 2026 р., як наведено в розділі G.III. ↩
14. MPA, медіареліз від 13 січня 2026 р. (цит. вище): використання альтернативних суднових палив “increased to 1.95 million tonnes in 2025 compared to 1.35 million tonnes in 2024”. ↩
15. MPA, “Bunker Sales”, файл щомісячної статистики за вересень 2026 р. (mpa.gov.sg), як наведено в розділі G.III. ↩
16. MPA, “List of licensed bunker suppliers in the Port of Singapore”, станом на 4 вересня 2026 р., як наведено в розділі G.III. ↩
17. MPA, медіареліз від 13 січня 2026 р. (цит. вище). ↩
18. MPA, медіареліз від 13 січня 2026 р. (цит. вище). ↩
19. MPA, медіареліз від 13 січня 2026 р. (цит. вище). ↩
20. Singapore LNG Corporation, “SLNG Terminal Overview” (slng.com.sg), як наведено в розділі G.IV. ↩
21. Energy Market Authority та Singapore GasCo, спільний медіареліз від 7 травня 2025 р. (ema.gov.sg), як наведено в розділі G.IV. ↩
22. National Climate Change Secretariat, “Carbon Tax” (nccs.gov.sg), та National Environment Agency, “Carbon Tax”, як наведено в розділах G.IV та K.II. ↩

Лише для загального ознайомлення. Ця стаття не є юридичною чи податковою консультацією, не замінює консультації щодо конкретної справи й не створює відносин між адвокатом і клієнтом. Вона відображає правове становище станом на жовтень 2026.